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吊車傾覆，不管是前空翻，還是側(cè)翻，還是一頭扎到溝里，全都是傾覆事故.

有些典型的不看吊車荷載曲線圖，導(dǎo)致的吊機(jī)傾覆事故.吊機(jī)能把推土機(jī)吊起來(lái)，但放不下；因?yàn)樯晕⒁环诺徒嵌龋扉L(zhǎng)大臂，吊機(jī)的荷載就降低了，吊機(jī)就被帶翻了.

也有可能是，靠近溝槽邊緣的支腳下陷，向外偏移，不過(guò)從圖里看不出來(lái).

這個(gè)是在船上，進(jìn)行雙機(jī)吊裝，根本沒(méi)有一個(gè)穩(wěn)定的基礎(chǔ)！

吊車可能沒(méi)有超載，但發(fā)生了偏移，整個(gè)吊機(jī)和船一歪，就翻掉了。。。

同理，當(dāng)?shù)鯔C(jī)在比較軟的地基吊裝時(shí)，一定要有做單獨(dú)的混凝土基礎(chǔ)，或下面鋪鋼板，否則也容易歪。

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視頻作者：天津賽福起重裝卸有限公司

要正確選配和安裝輪胎，并按輪胎規(guī)格配用相應(yīng)內(nèi)胎。同一小吊車上裝配的輪胎應(yīng)保證同一結(jié)構(gòu)和同一性能。為確保行車安全，翻新的輪胎不準(zhǔn)作轉(zhuǎn)向輪使用。定期進(jìn)行輪胎換位。車輛行駛一段時(shí)間后，前、后輪胎在疲勞和磨損程度上就有所不同，因此應(yīng)該按規(guī)定及時(shí)換位?？刂戚喬囟?，車輛在行駛過(guò)程中，輪胎因摩擦、變形而產(chǎn)生熱量，使輪胎內(nèi)部的溫度、氣壓升高。當(dāng)輪胎溫度很高時(shí)，不能采用放氣的方法，更不能給輪胎潑水降溫，以免加速輪胎的損壞。應(yīng)在蔭涼地方停車休息，待輪胎溫度降低后方可繼續(xù)行駛。車輛途中停車和到現(xiàn)場(chǎng)，要養(yǎng)成安全滑行的停車習(xí)慣。

吊裝大型機(jī)械設(shè)備的時(shí)候是具有一定危險(xiǎn)性的，為了避免在吊裝的過(guò)程中出現(xiàn)發(fā)生各種意外事件，信譽(yù)良好的設(shè)備吊裝?公司就要注意在施工現(xiàn)場(chǎng)周圍設(shè)置好警戒區(qū)，同時(shí)還要設(shè)置醒目的警示標(biāo)志，以防無(wú)關(guān)的人員進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)中，在特別危險(xiǎn)的地方還應(yīng)該安排一名監(jiān)護(hù)人員。

為了保證設(shè)備吊裝過(guò)程的安全，惠州設(shè)備吊裝?公司要注意選擇一個(gè)安全的位置進(jìn)行吊裝作業(yè)，而且卷?yè)P(yáng)機(jī)與地滑輪穿越鋼絲繩的區(qū)域禁止人員站立和通行。另外，負(fù)責(zé)起重吊裝作業(yè)的人員應(yīng)該是技術(shù)人員，并且持有特種作業(yè)操作資格證書(shū)。